Release: 28/9/2006

IDEA ADVENTURE, MAIS UM MODELO FIAT COM VIDROS LATERAIS LAMINADOS

Além de equipamentos para a aventura, novo carro inclui vidros laminados que dificultam assaltos e reduzem o nível de ruído O Idea Adventure, que acaba de ser lançado pela Fiat Automóveis, é mais um modelo brasileiro a contar com vidros laterais laminados produzidos pela Saint-Gobain Sekurit. A nova versão Adventure surge exatamente um ano depois do Fiat Idea, primeiro carro de produção em grande série a contar com vidros que dificultam a ação de assaltantes e protegem os ocupantes em caso de acidente com capotamento. Por ser produzido com duas lâminas de vidro e uma camada intermediária de plástico, o lateral laminado não se desintegra como o temperado ao sofrer impactos. Renato Holzheim, diretor-geral da Saint-Gobain Sekurit, informa que a decisão de incluir os vidros laterais laminados no Idea Adventure demonstra a preocupação da Fiat em inovar e valorizar os seus produtos, estratégia que recebeu plena aprovação do consumidor brasileiro. Lembra que ao iniciar o fornecimento de vidros laterais laminados para o Fiat Idea, em setembro do ano passado, a Saint-Gobain Sekurit projetou o fornecimento de 5.000 conjuntos/ano, mas que precisou ampliar os volumes de produção para cerca de 15.000 automóveis no período. “O resultado confirma a aprovação do consumidor brasileiro a itens de real benefício. Adicionalmente à proteção dos passageiros e de bens pessoais os vidros ainda reduzem os efeitos dos raios ultravioletas e diminuem o nível de ruído interno”, salienta Holzheim. O executivo esclarece que outras empresas confirmaram interesse em incluir vidros laterais laminados entre os itens de série de seus veículos e que a crescente elevação do padrão de acabamento dos automóveis nacionais é resultado de um programa sistemático realizado pela Saint-Gobain Sekurit, denominado ‘Tech Day’, por intermédio do qual apresenta às montadoras novas tecnologias em vidros. ‘Entendemos que essa é uma contribuição que os fornecedores devem dar às montadoras, para o aprimoramento dos veículos nacionais”, finaliza Holzheim.

Fonte : Secco Consultoria