Release: 30/9/2008

SISTEMA StARS, DA VALEO, GANHA O PRÊMIO AUTOMECHANIKA NA CATEGORIA INOVAÇÃO

Lançado em 2004, sistema desliga o motor quando o carro pára e volta a fazê-lo funcionar quando o motorista libera o pedal de freio O Grupo Valeo foi o vencedor deste ano do Prêmio Inovação Automechanika, na categoria produto, com o StARS, sistema que desliga o motor do carro quando está parado e volta a colocá-lo em funcionamento assim que o motorista tira o pé do pedal de freio. Na maior exposição mundial da indústria de autopeças, encerrada recentemente em Frankfurt, na Alemanha, o StARS garantiu o prêmio pelos atributos do sistema, que, no trânsito congestionado dos centros urbanos, pode diminuir em até 19% o consumo de combustível e, como conseqüência, as emissões de CO2. Outras vantagens do sistema são a redução do nível de ruído e o maior padrão de conforto e segurança para os usuários. Um júri formado por sete especialistas do setor automotivo selecionou os vencedores do Prêmio Automechanika, entre 150 produtos concorrentes e foi dividido em sete categorias que envolvem benefícios de serviços prestados aos consumidores. Com esse reconhecimento, o StARS constitui-se num dos sistemas mais premiados do setor automotivo, desde que foi lançado, em 2004, inicialmente no automóvel Citroën C3. Como funciona O StARS é formado pelo motor de partida e alternador. Por intermédio de gerenciamento eletrônico, está programado para desligar o motor nas paradas do veículo e permanece desligado enquanto o freio estiver pressionado e volta a funcionar no momento em que o motorista libera o pedal. O sistema é composto de um alternador reversível, com potência de 2 kW, para o suprimento das funções de motor de arranque e alternador (para fornecimento da energia à rede elétrica do veículo). Uma central eletrônica realiza a gestão completa do alternador e executa a sua ligação com o calculador do motor e a caixa de comando inteligente. Completam o sistema a bateria, a correia e um esticador. O “Start & Stop”, como também é chamado, permite ao motorista a opção de funcionamento convencional, mediante o acionamento de um botão de comando, instalado no centro do painel de instrumentos.

Fonte : Secco Consultoria