Release:
28/11/2008
TRANSMISSÃO ZF INÉDITA NO BRASIL EQUIPA NOVO CAMINHÃO IVECO TECTOR
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Câmbio de nove marchas é o destaque da versão 6x2 do caminhão
A versão 6x2 do caminhão Iveco Tector conta com uma inovadora transmissão de nove velocidades desenvolvida pelo Grupo ZF, um dos líderes mundiais no fornecimento desse tipo de sistema. Produzida pelas operações da ZF na França, a nova transmissão mecânica sincronizada ZF-Ecomid 9S 1110 TD possibilita o uso de um eixo traseiro de simples relação no caminhão e garante maior facilidade e conforto nas mudanças de marchas, com possibilidades de otimização do consumo de combustível, dependendo das condições de uso do veículo.
Inédita no mercado brasileiro, a ZF-Ecomid 9S 1110 TD já equipa os caminhões da família Eurocargo da Iveco na Europa. Em um trabalho conjunto com a engenharia da montadora, a nova transmissão passou por testes de performance e durabilidade para ser fornecida também ao mercado latino-americano. Projetada para suportar torque de até 1.100 Nm, a nova ZF-Ecomid 9S 1110 TD é versátil e ideal tanto para o uso na estrada quanto para o dia-a-dia na cidade.
Com nove velocidades à frente e uma à ré, a ZF-Ecomid 9S 1110 TD proporciona maior rapidez, conforto e facilidade de operação, garantindo melhor dirigibilidade. Outra particularidade da nova transmissão é a marcha crawler, que facilita a partida do caminhão em rampas, com o veículo carregado. Esse recurso também diminui o desgaste da embreagem.
O sistema do tipo “H duplo” permite engates de marcha precisos, minimizando, dessa forma, os erros na operação. Essa característica reflete-se diretamente nos custos com manutenção, pois reduz as quebras no trem de força causadas pelas trocas feitas de forma incorreta. O eixo traseiro de simples relação também apresenta menor índice de manutenção se comparado ao eixo traseiro de dupla relação. E, para o proprietário do caminhão, quanto menos tempo parado, maior a produtividade.
Com 190 kg, a ZF-Ecomid 9S 1110 TD é leve e compacta, atende às normas internacionais de ruído e possui escalonamento de marchas focado na otimização do consumo de combustível.
Parceria com a Iveco
A ZF é parceria da Iveco no Brasil desde que a montadora se instalou no País, em 1997. Em novembro daquele ano, passou a fornecer a transmissão ZF 16S 1650 para os modelos EuroTech, depois substituídos pelo caminhão Stralis (também equipado com transmissão ZF). Nesses onze anos, já foram fornecidas mais de 20 mil unidades.
De tecnologia e qualidade reconhecidas pela Iveco, as transmissões da ZF têm contribuído para que os veículos da montadora apresentem altos índices de conforto e economia de combustível. Hoje, a ZF também equipa os modelos Stralis, Trakker e Cavallino.
A parceria com a montadora também se estende às competições e a ZF apóia a Iveco em seu retorno à Fórmula Truck. A equipe oficial conta com a tecnologia e o apoio técnico da ZF durante toda a temporada de 2008. A fabricante equipa o caminhão Stralis da nova Scuderia Iveco com uma transmissão de seis marchas especialmente desenvolvida para a competição, além do sistema de direção ZF Servocom 8095 e da embreagem ZF SACHS MFZ 430 mm.
O Grupo ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 57 mil colaboradores e 122 operações em 26 países, o grupo registrou vendas de 12,7 bilhões de euros em 2007. Na América do Sul, faturou R$ 1,5 bilhão em 2007, conta com cerca de 4.700 colaboradores e possui unidades em Sorocaba (SP), São Bernardo do Campo (SP), Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco (Argentina). Fabrica transmissões para veículos comerciais, sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões para máquinas agrícolas e reversores marítimos.
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Fonte : Secco Consultoria |
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